Kanal İstanbul’un çevresine inşa edilecek yapılar yatay mimari anlayışına sahip olacak.
İstanbul’un iki yakasına inşa edilecek yapılar megakente yeni bir soluk kazandıracak ayrıca ekonomik ve sosyal anlamda büyük katkı sağlayacak.
Kanal İstanbul’un devreye alınması sonrasında İstanbul Boğazı’nın güvenliği daha rahat sağlanacakken boğazdan daha az gemi geçişi olması nedeniyle trafik yükü azalacak.
Depremi Tetiklemeyecek
Kanal İstanbul’un depreme neden olacağı iddiaları ise hazırlanan 16 bin sayfalık ve 595 ekle çürütüldü.
ÇED raporunda başta 200 bilim insanı olmak üzere çok sayıda STK, belediye, kurum ve kuruluşların uzman görüşleri yer aldı.
Depreme yönelik senaryolar ve risklerin analiz edildiği raporda Kanal İstanbul’a 11 kilometre mesafeden Kuzey Anadolu fay hattı, 30 kilometre mesafeden Çınarcık fay hattının geçtiği belirtildi.
