Yılda yaklaşık 6 milyon turist ağırlayan Manavgat ve Side’de büyüyen turizm hacmi, yeni ulaşım yatırımlarını gündeme taşıdı. Antalya, 2026’nın ilk 8 ayında 11 milyonun üzerinde yabancı ziyaretçi ağırlarken, yalnızca ağustos ayında Antalya Havalimanı’nı 5,9 milyon yolcu kullandı. Manavgat’ın 2030’da 10 milyon turist hedefi ise doğrudan hava ulaşımı ihtiyacını öne çıkarırken, bölgede hayata geçirilecek bir havalimanının turizm sezonunu uzatması, uluslararası uçuşları artırması ve yeni yatırımların önünü açması bekleniyor.
Antalya’da turizm ve hava trafiğindeki yoğunluk yeni ulaşım yatırımlarını gündeme taşıdı. 2026’nın ilk 8 ayında 11 milyon 23 bin 586 yabancı turist ağırlayan kentte, Antalya Havalimanı 25 milyon 103 bin 581 yolcuya hizmet verdi. Aynı dönemde Gazipaşa-Alanya Havalimanı’ndaki yolcu trafiği 615 bin 970’e ulaşırken, yapılan yatırımlarla Antalya Havalimanı’nın yıllık yolcu kapasitesi 35 milyondan 82 milyona yükseltildi.
Yılda yaklaşık 6 milyon turist ağırlayan Manavgat-Side’de ise 2030’da 10 milyon turist hedefi, doğrudan hava ulaşımı ihtiyacını öne çıkardı. Gayrimenkul ve turizm alanında uzun yıllardır faaliyet gösteren girişimci Ahmet Tanır, Manavgat’a yapılacak bir havalimanının turizmin yanı sıra yatırım ve istihdam açısından da bölge için stratejik bir adım olacağını söyledi.
Manavgat’ın Hedefi 10 Milyon Turist
Antalya turizminin en büyük merkezlerinden Side-Manavgat ise yılda yaklaşık 6 milyon turist ağırlıyor. Yaklaşık 250 bin nüfuslu ilçede turizm hareketliliği nüfusun 20 katından fazla ziyaretçi hacmi oluştururken, bölgenin 2030 yılı hedefi ziyaretçi sayısını 10 milyona çıkarmak.
Bu büyümenin yalnızca yeni otel ve turizm yatırımlarıyla değil, ulaşım altyapısıyla birlikte planlanması gerektiğini söyleyen Ahmet Tanır, “Antalya 10 milyon yabancı turist barajını henüz sezon tamamlanmadan geçti. Antalya Havalimanı’nda milyonlarca yolculuk hareketi gerçekleşiyor. Bunun yanında Manavgat-Side tek başına yılda yaklaşık 6 milyon turist ağırlıyor ve önümüzde 10 milyon turist hedefi var. Bu rakamlar bize bölgenin ulaştığı ölçeği açıkça gösteriyor. Manavgat’ın gelecek 20-30 yılını konuşuyorsak hava ulaşımını da bugünden konuşmamız gerekiyor” dedi.
Turistin Tatili Havalimanından Çıktığı Anda Başlamalı
Manavgat ve Side’ye gelen yabancı turistlerin önemli bölümünün Antalya Havalimanı üzerinden bölgeye ulaştığını belirten Tanır, doğrudan hava ulaşımının destinasyonun rekabet gücünü artırabileceğine dikkat çekerek, “Turizmde artık yalnızca otelin veya destinasyonun kalitesiyle rekabet etmiyoruz. Ulaşım kolaylığı da turistin kararında önemli bir kriter. Turist uçaktan indikten sonra uzun bir kara yolu transferi yerine kısa sürede Side’ye, Manavgat’a ve oteline ulaşabilmeli. Tatil deneyimi havalimanından çıktığı anda başlamalı. Manavgat’a hizmet verecek bir havalimanı bu açıdan bölgeye önemli bir rekabet avantajı kazandırabilir” ifadelerini kullandı.
Avrupa’dan Manavgat’a Doğrudan Uçuş Fırsatı
Manavgat Havalimanı’nın uluslararası doğrudan uçuşlarla bölgenin mevcut kaynak pazarlarını büyütebileceğini ifade eden Tanır, yatırımın yeni turizm pazarlarının açılmasını da destekleyebileceğini söyledi.
“Manavgat zaten dünya çapında bilinen bir turizm destinasyonu” diyen Tanır, “Almanya’dan İngiltere’ye, Rusya’dan Avrupa’nın farklı ülkelerine kadar çok güçlü bir turist potansiyelimiz bulunuyor. Doğrudan uçuş imkânı oluştuğunda hem mevcut pazarlardaki gücümüzü artırabilir hem de yeni şehir ve ülkelerden turist çekebiliriz. Hedefimiz 10 milyon turist ise ulaşım kapasitemizi de bu hedefe göre düşünmemiz gerekiyor.” diye konuştu.
“Havalimanı Sadece Turist Getirmez, Yatırım Da Getirir”
Manavgat’ın yalnızca yaz turizmiyle değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Tanır, doğrudan hava ulaşımının sezonun uzatılmasına da katkı sağlayabileceğini belirterek, “Side’nin tarihi ve kültürel mirası, Manavgat’ın doğal zenginlikleri, güçlü konaklama kapasitesi ve iklim avantajı bölgenin yalnızca birkaç aylık bir turizm destinasyonu olmadığını gösteriyor. Golf, spor, sağlık, kongre, gastronomi ve kültür turizmini büyüttüğümüzde Manavgat’ta 12 aya yayılan bir turizm ekonomisi oluşturabiliriz. Bunun en önemli parçalarından biri kesintisiz ve güçlü hava ulaşımıdır Turizm yaklaşık 50 farklı sektörü doğrudan veya dolaylı olarak besliyor. Havalimanı yatırımı da aynı şekilde sadece uçakların inip kalkacağı bir altyapı olarak görülmemeli. Yeni işletmeler, yatırımlar ve istihdam alanları oluşturur. Gayrimenkulden yeme-içmeye, ulaşımdan perakendeye kadar geniş bir ekonomik zinciri harekete geçirir” dedi.
